美國GE氧傳感器可用來(lái)檢測這些數據

 　　美國GE氧傳感器可以隨時(shí)檢測排氣中的氧濃度，并隨時(shí)將信號反饋給車(chē)輛的電子控制單元。電子控制單元根據反饋信號及時(shí)調整噴油量。如果信號反映混合氣太濃，則噴油時(shí)間將縮短；相反，噴射時(shí)間增加，因此混合氣的空燃比始終保持在理論空燃比附近。



 

　　美國GE氧傳感器可用來(lái)檢測哪些數據呢？
　　1、解碼器檢測
　　氧傳感儀器工作異常將在ECU中存儲故障代碼。因此，通過(guò)專(zhuān)用解碼器或通用解碼器可以找到氧傳感儀器的故障代碼00525-氧傳感儀器g39和G130沒(méi)有信號，或者氧傳感儀器g39和G130對正極短路，也可以通過(guò)讀取數據流來(lái)確定氧傳感儀器是否有故障。如果氧傳感儀器的指示長(cháng)時(shí)間停留在某個(gè)值或變化緩慢，則表明氧傳感儀器有故障。
　　2、檢測加熱元件的電阻
　　在室溫下，可使用萬(wàn)用表進(jìn)行測試。在檢測過(guò)程中，拔下氧傳感儀器線(xiàn)束插頭，并檢測插頭上端子T4C/1和T4C/2之間的電阻。室溫下電阻應為1~5Ω。如果電阻是∞ 在正常溫度下，表示加熱元件開(kāi)路，應更換氧傳感儀器。
　　3、檢測傳感器加熱元件的電源電壓
　　氧傳感儀器加熱元件的電壓為蓄電池電壓。當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通且燃油泵繼電器觸點(diǎn)接通時(shí)，加熱元件的電源接通。檢測加熱元件的電壓時(shí)，拔下氧傳感儀器插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，并檢測接頭插座上端子T4C/1和T4C/2之間的電壓。電壓值不得小于11V。如果電壓值為零，則表示保險絲S5（10a）開(kāi)路或燃油泵繼電器接觸不良。分別修理它們。
　　4、示波器檢測
　　用示波器檢測氧傳感儀器輸出的信號波形，可以直觀(guān)地判斷氧傳感儀器是否處于良好狀態(tài)。試驗方法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將傳感器預熱到300℃以上。當發(fā)動(dòng)機處于閉環(huán)工作狀態(tài)時(shí)，將探針連接到傳感器接頭的信號端子T4C/2和T4C/3上。從怠速增加發(fā)動(dòng)機轉速，觀(guān)察氧傳感儀器輸出信號波形，并與標準波形比較，判斷傳感器是否良好。
　　5、檢測氧傳感儀器的信號變化頻率
　　在傳感器T4C/3和T4C/4端子之間連接的導線(xiàn)之間可以串聯(lián)發(fā)光二極管和300Ω電阻器進(jìn)行檢測。二極管的正極連接到3號端子，二極管的負極通過(guò)300Ω電阻連接到連接器4號端子。當發(fā)動(dòng)機怠速或部分負載時(shí)，LED應閃爍。閃光頻率應不低于每分鐘10次。如果二極管不閃爍或閃爍頻率過(guò)低，則表明氧傳感儀器損壞，應更換傳感器。
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